• Альпинизм и скалолазание

    Альпинизм – это спорт для сильных

  • Начинаем прыгать

    Зачем люди прыгают на лыжах?

  • Серфинг

    Что мы знаем о волнах моря

  • Велоспорт и велотуризм

    Что такое велотуризм?

  • Бейсджампинг

    Адреналиновое сумасшествие

Активный отдыхВодаКаякинг → Уплыть за удовольствиями и экстримом

Уплыть за удовольствиями и экстримом

Каякеры – это водоплавающие птицы. Они все время находятся в поисках "лучшей воды". Именно поэтому и случаются у них миграции – на север, юг или восток России.

Эти условные направления водных путешествий продиктованы не столько погодными условиями того или иного региона, сколько наличием хороших сплавных рек. Северные маршруты каякеров пролегают в основном по рекам Ленинградской области, Карелии и Кольского полуострова. Их популярность обусловлена достаточно большой обводненостью (большой концентрацией рек), легкостью подъезда к началу сплава и природой.


Характер рек позволяет получить максимум удовольствия как начинающим каякерам, так и профессионалам.

Пороги и водопады чередуются с плесами и маленькими озерами, поэтому каждый может найти себе участок по силам. Чем дальше на север, тем позже начало сплава: то есть если в Ленинградской области сплавляться можно начинать уже с середины апреля, то на Кольском полуострове и в Карелии только в конце мая – начале июня.

Основные сплавные реки северной части России: Вуокса, Сясь, Волчья, Мга (Ленинградская область); Южная и Северная Шуя, Охта, Чирка-Кемь, Кереть, Уксун-Йоки, Винча (Карелия); Тумча, Кутсайоки, Умба, Колвица, Титовка, Западная Лица (Кольский п-ов). Основной вид транспорта для заброски – это машина (лучше всего – полноприводный грузовик типа "Урала" или "Камаза"). Впрочем, ехать на таком вездеходе из дома вовсе не обязательно: его можно легко зафрахтовать в одном из местных городов – Кандалакше, Петрозаводске, Мурманске.

Поездка "на севера" – это самый бюджетный вариант водного путешествия. Если по-скромному, то можно уложиться в 250$ с человека за двухнедельный тур.

Отправляясь в путешествие на север, стоит помнить, что в реках здесь много рыбы (можно всегда развлечь себя рыбалкой), а в лесу очень много комаров (не взяв репелленты, можно развлечь их собой).

Южная миграция российских каякеров осуществляется в основном на Кавказ. Сплав на Кавказе – почти круглогодичный: вода тут есть всегда, так что все зависит только от вашей морозоустойчивости. Условно сплавщики делят Кавказ на три части: черноморское побережье (р. Мзымта), северо-западную часть (республика Адыгея, р. Белая, р. Зеленчук, р. Б.Лаба, р. Кубань) и центральный Кавказ (Кабардино-Балкария, р. Чегем, р. Баксан, р. Малка, р. Урух).

Самым благоприятным для сплава принято считать северо-западный Кавказ.

Он замечателен сравнительно небольшой высотностью (отсюда – мягкий климат) и красивейшими видами. Так же можно порекомендовать сплав на черноморском побережье, а именно – на реке Мзымта. Здесь каждый найдет участок по своим силам, начиная от "шивер" второй категории сложности, до водопада Ах-Цу высшей шестой категории. Сплав на Мзымте можно закончить на море (в которое она впадает в районе Адлера), купанием и фруктами.

Центральный Кавказ – место суровых гор и ледниковых рек. Сплав здесь рекомендуется только опытным и сильным каякерам. Недаром именно на реке Чегем проходили соревнования по экстремальному сплаву на каяках BAON Extreme Race 2005.
Характер рек Кавказа сильно отличается от рек северного региона России: здесь пороги следуют без перерыва один за другим, практически отсутствуют плесы и озера, вода гораздо быстрее, холоднее и "жестче". Сплавной сезон на Кавказе начинается с февраля. Главное, чтобы повезло с погодой (не было дождей или сильных морозов). Конец сезона – ноябрь (средняя температура воздуха днем стремится к нулю, а ночью заморозки).

Одна из приятных особенностей южной миграции – возможность подъезда на машине практически ко всем участкам сплава.

Таким образом, личный автомобиль (а лучше – микро-автобус) поможет наиболее полно и интенсивно охватить этот регион. Поездка на Кавказ на собственном авто может выглядеть примерно так: компания из 5-8 человек загружается в микро-автобус, едет по трассе Москва-Баку до Краснодара, а там уже решает в какой конкретно район Кавказа лучше отправиться. При заброске на конкретную реку учитывается место окончания и начала сплава: машина остается в одном из пунктов, и ее забирают после окончания экстремального заплыва. Добраться до нее поможет заранее припрятанный в лесу велосипед или попутка.

Средняя стоимость трансфера до Кавказа на микроавтобусе с переездами с речки на речку и питанием – около 250-300$ за неделю.

Восточное направление (Сибирь) каякеры обычно избирают для долгих походов или экспедиций. Если в Карелии и на Кавказе реку можно пройти за выходные, то в Сибири понадобится не меньше недели-двух для прохождения стандартного маршрута. Данный регион каякеры делят на Алтай и Саяны. Общая особенность здешних маршрутов – длинные сплавные участки (порой более 100 км) и практически полная удаленность от цивилизации.

Рек в Сибири не меньше, чем на севере и юге. Они делятся на крупные речные артерии и впадающие в них притоки. Так, например, одна из крупнейших рек Алтая Катунь вбирает в себя воды основных сплавных рек (Чуя, Аргут, Шавла, Урсул). Легендарные для каякеров реки Чулышман, Башкаус, Чульча, соединяясь, впадают в Телецкое озеро – одну из жемчужин Алтая. В Саянской горной системе реки, сливаясь, меняя русла и названия, впадают в Енисей. Некоторые – через озеро Байкал. На Алтае дорожная сеть развита достаточно неплохо, поэтому ко многим рекам можно подъехать "колесами в воду". А вот в Саянах добираться до рек приходится пешком или на вертолете.

Основные сплавные маршруты этого региона проходят по рекам: Улуг-О, Китой, Онот, Бий-Хем, Иркут, Урик, Ока, Она.

Стоит заметить, что сплав в Сибири – не такое уж и дешевое удовольствие. Билет на самолет стоит более 250$ (поездом в полтора раза дешевле). Дальнейшая заброска на вездеходе тоже отнимет немало наличных средств. Зато в долгих экспедиционных путешествиях можно сэкономить на питании: личный паек каждого члена экспедиции строго расписан по дням и граммам. Самый дорогой, но и самый быстрый способ заброски на реку – вертолет. Стоимость одного часа полета – не менее 1000$ (лететь нужно часа три).

Итак, основные маршруты перечислены. Дело за малым: определитесь, чего вы хотите и на что уже способны, и отправляйтесь в путь. Если вы хотите расслабленного похода в кругу семьи – поезжайте в Карелию, если долгой и изнурительной экспедиции по порогам шестой категории сложности – вам прямая дорога на Алтай и в Саяны, если нужен "экспресс-экстрим" – добро пожаловать на Кавказ. Что бы вы ни выбрали, полноценная порция адреналина вам гарантирована.

Текст: Дмитрий Данилов. Фото: Николай Плеханов, Сергей Ананьев, Константин Васин, Евгений Овчаров.

Источник: gazeta.ru


Смотрите также:
  • В европу - за бурной рекой
    Тихая Австрия с ее ухоженными домиками и газонами считается чуть ли не родиной современного экстремального каякинга: здесь появились первый искусственный слаломный канал и первые экстремальные сплавщики

Активный отдых – отдых в удовольствие

На улице лето, душа просто жаждет новых и ярких впечатлений. Ведь часто банальный поход на пляж заканчивается ощущением

Читать

Активный отдых – разнообразие возможностей!

Что такое активный отдых? Это, прежде всего, особая разновидность хобби людей, это увлекательный способ проведения свободного времени

Читать

Вокруг света на велосипеде

Мы подскажем вам маршрут!
Читать