• Альпинизм и скалолазание

    Альпинизм – это спорт для сильных

  • Начинаем прыгать

    Зачем люди прыгают на лыжах?

  • Серфинг

    Что мы знаем о волнах моря

  • Велоспорт и велотуризм

    Что такое велотуризм?

  • Бейсджампинг

    Адреналиновое сумасшествие

Активный отдыхВодаБайдарки → Оболочки байдарок

Оболочки байдарок

Вот мы и подошли к одному из самых интересных моментов теста - к оценке оболочек. В отличие от каркасов, здесь есть явные лидеры и явные аутсайдеры. Начнем по порядку.

"Маринка"
Оболочка "Маринки" выполнена из ПВХ ткани производства Франции, Финляндии, Бельгии плотностью 900-950 г/кв.м на днище и 600 – 650 г/кв.м на деке. Баллоны склеены из каррингтона и пришиты к оболочке в своей верхней части. Проклейка есть только одна - по кильсону. Надетая на каркас оболочка при неподдутых баллонах болтается, поэтому нормально передвигаться на байдарке с проколотым баллоном невозможно, тем более что трубки для надувания баллонов не стыкуются между собой. При накачанных баллонах оболочка может прогибаться до соприкосновения со шпангоутами - это неизбежно будет приводить к повреждению оболочки при попадании на камень. Петель для крепления обвязки на оболочке нет.

"Снаряжение"
Оболочка "Снаряжения" также выполнена из виниплана (нижняя часть оболочки выполнена из виниплана плотностью 800-900 г/кв м; верхняя часть выполнена из виниплана плотностью 700-800 г/кв м). Баллонов нет (вместо них натяжение шкуры обеспечивает проложенный между оболочкой и каркасом пенополиэтилен). Проклеек нет - подразумевается, что пенополиэтилен будет предохранять оболочку от разрывов. Швы проклеены каким-то клеем (накладок на швах нет). Нам приходилось встречаться с байдарками этой конструкции четырех-пятилетней давности - со временем у всех них начали течь швы (кстати, подобная проблема со временем возникает и у тритоновских моделей, не проклеенных протектором по привальному брусу. Проклейка в стоимость стандартного комплекта тритоновских байдарок не входит, ее приходится заказывать отдельно). Вода сочится в отверстия для ниток. К оболочке прилагаются "колпаки" из виниплана с петлями для обвязки (для надевания на нос и корму), однако на деке байдарок петель для крепления обвязки нет.

"Свирь" и "Вьюн"
У тритоновских байдарок оболочка - виниплановая (днище - плотность 900 - 1000 г/кв.м; дека - плотность 650 - 700 г/кв.м). Баллоны сделаны тоже из виниплана. Они составляют с оболочкой одно целое (оболочка является наружной стенкой баллона). Трубки для надувания баллонов стыкуются между собой через соединительную муфту (для поддержания одинакового давления в баллонах). Со спущенными баллонами байдарка может продолжать движение в обычном режиме (при этом повышается риск повреждения оболочки при попадании на камень, а также уменьшается остойчивость байдарки, но все это не смертельно - нам порою приходилось идти в таком режиме целый день без каких-либо последствий). В продаже имеются и неподдувные модели "Свири" и "Вьюна" (на взгляд автора текста, имевшего опыт общения с такими лодками, чисто каркасные модели "Свири и "Вьюна" лишены множества преимуществ моделей с поддувами и по совокупности качеств значительно им проигрывают). Трубки кильсона и стрингер защищены широкими проклейками (это характерно для стандартной комплектации байдарки, по желанию покупателя проклейками могут быть защищены и привальные брусья с мидельвейсами). При накачанных баллонах оболочка с трудом, но достает до шпангоута - в этом месте могут локализоваться разрывы оболочки. На носу и корме байдарки сделаны ручки для переноски лодки, к которым пришита петля для обвязки (ручки, видимо, следует использовать все же для переноски пустой лодки). Петли для обвязки пришиты и на деке байдарки (по четыре с каждой стороны).

Подвести итог в этом разделе несложно - по конструкции оболочки однозначно лидирует "Тритон". Если качество материала оболочки в условиях нашего теста было определить невозможно, то такие вещи, как наличие проклеек и петель для крепления обвязки мы считаем обязательным для всех выпускаемых байдарок, независимо от их конструкции. Все равно, рано или поздно приходится петли для обвязки приклеивать на деку байдарки, а проклейки вдоль стрингеров - на дно, так почему же не сделать их в фабричных условиях? Практика показывает, что пенополиэтилен "Снаряжения" не может спасти от всех разрывов, и что большая часть дырок все равно локализуется в проекции стрингеров.

Смотрите также:
  • Скорость и Маневренность
    Конечно, в будущем будут еще тесты, с большим количеством повторений, с длинными дистанциями, с многочисленными участниками, но этот тест был первым, мы набрались опыта и многое для себя поняли

Активный отдых – отдых в удовольствие

На улице лето, душа просто жаждет новых и ярких впечатлений. Ведь часто банальный поход на пляж заканчивается ощущением

Читать

Активный отдых – разнообразие возможностей!

Что такое активный отдых? Это, прежде всего, особая разновидность хобби людей, это увлекательный способ проведения свободного времени

Читать

Вокруг света на велосипеде

Мы подскажем вам маршрут!
Читать